根據(jù)出口介質(zhì)的不同，我們會(huì)很容易將鍋爐分為熱水鍋爐和蒸汽鍋爐兩種。但是很多人還是會(huì)不清楚它們分別是怎么用的。簡(jiǎn)單來說，熱水鍋爐就是用來供暖、供熱水的，如洗浴中心、游泳池、小區(qū)等地都是需要的，甚至可以這樣說，只要是需要供暖的地方，都需要熱水鍋爐；而蒸汽鍋爐主要是用于化工、建材、紡織等工業(yè)行業(yè)的，用于生產(chǎn)供汽，當(dāng)然，它也可以供暖，但是一般都是生產(chǎn)車間、工業(yè)園區(qū)順便供暖，屬熱電聯(lián)產(chǎn)的情況。

熱水作為熱源適用于空調(diào)、暖風(fēng)機(jī)、低溫烘箱、干燥設(shè)備、紡織印染用熱水槽及各種低溫加熱、空調(diào)盤管與換熱設(shè)備等。熱水作熱媒有以下優(yōu)點(diǎn):：

1.熱水鍋爐一般來說熱媒溫度較低，與煙氣的溫差較大，鍋爐排煙溫度相對(duì)較低，從而鍋爐效率較高；

2.閉式熱水系統(tǒng)補(bǔ)給水量較小，排污率比蒸汽鍋爐小得多，水浪費(fèi)也較小。且對(duì)鍋爐水質(zhì)要求較低，水處理費(fèi)用少；

3.水的比熱容大，系統(tǒng)中熱水容量大，蓄熱能力強(qiáng)。當(dāng)熱力工況或水力工況短時(shí)間發(fā)生故障時(shí)，不會(huì)明顯引起供熱狀況大的波動(dòng)；

4.熱水供熱系統(tǒng)可用泵進(jìn)行遠(yuǎn)距離輸送，熱能損失小，供熱半徑大，能適應(yīng)城市集中供熱規(guī)劃要求。熱水作為熱媒供熱的主要缺點(diǎn)是溫度較低，傳熱系數(shù)較小，熱能利用率比較低。

相對(duì)來說，目前我國(guó)應(yīng)用最多的還是蒸汽鍋爐，因?yàn)楣I(yè)的覆蓋面太廣了。蒸汽鍋爐的主要優(yōu)點(diǎn)是：

1.成本低，適應(yīng)性廣，可同時(shí)滿足對(duì)壓力和溫度有不同要求的多種用戶的用熱要求；

2.無毒，可直接加熱食品等，即使有跑冒滴漏也不會(huì)對(duì)環(huán)境造成危害；

3.蒸汽溫度較高，汽化潛熱大，相對(duì)熱水可減小設(shè)備的換熱面積，降低費(fèi)用；

4.熱惰性小，供汽時(shí)熱得快，停汽時(shí)冷得也快。 蒸汽熱媒由于冷凝水難以回收，造成潛熱和水資源的浪費(fèi)。即便有冷凝水回收裝置，在冷凝水回收過程中，由于水容易溶解氧等雜質(zhì)，也易對(duì)鍋爐造成危害。給水中的氧、鹽等雜質(zhì)會(huì)造成鍋爐的結(jié)垢、腐蝕等問題，影響鍋爐的安全及節(jié)能。

1、安裝前應(yīng)檢查鍋爐壓力表有無鉛封，無鉛封者不能安裝。

2、安裝位置在便于觀察、清洗和檢修的地方。

3、垂直安裝于直管段上，不應(yīng)安裝在三通、彎頭、變徑附近。

4、壓力表必須具有存水彎管和三通旋塞。

5、每臺(tái)鍋爐、水泵的進(jìn)出水口都應(yīng)裝壓力表。

1.燃?xì)鈮毫ν蝗簧咭鹈摶穑?/p>

2.電磁閥誤動(dòng)作使燃?xì)夤?yīng)中斷；

3.燃?xì)獬煞肿兓螅瑵窳窟^高等。

1. 按本體結(jié)構(gòu)來分，WNS系列燃?xì)猓ㄓ停╁仩t是火管鍋爐；SZS系列燃?xì)猓ㄓ停╁仩t則為水管鍋爐；

2. 兩者壓力不同：
? ? ? WNS系列燃?xì)猓ㄓ停╁仩t的適合低壓鍋爐壓力范圍為1.6MPa以下；
? ? ? SZS系列燃?xì)猓ㄓ停╁仩t的壓力范圍比較寬，有些高壓鍋爐也采用此結(jié)構(gòu)形式；

3. 兩者鍋爐容量不同：
? ? ? WNS系列燃?xì)猓ㄓ停┱羝仩t由于受結(jié)構(gòu)形式和運(yùn)輸?shù)南拗疲话泐~定蒸發(fā)量在20t/h以下，熱水鍋爐的額定熱功率一般為14MW以下；

4、出廠方式不同：
? ? ? ?WNS鍋爐都是快裝出廠的；
? ? ? ?SZS系列燃?xì)猓ㄓ停┱羝仩t的額定蒸發(fā)量在35t/h以下時(shí)可以整體出廠，40-55t/h采用可以做到組裝出廠，55t/h以上采用散裝出廠；熱水鍋爐的額定熱功率在29MW以下可為整裝出廠，58MW以下可以組裝出廠，再大時(shí)可以考慮散裝出廠。

1.給循環(huán)管路補(bǔ)充導(dǎo)熱油；

2.將管路中的空氣和水汽排出系統(tǒng)；

3.容納導(dǎo)熱油因膨脹的增量；

4.隔絕空氣與高溫導(dǎo)熱油的直接接觸，以保證導(dǎo)熱油不致因高溫氧化，延長(zhǎng)導(dǎo)熱油的使用壽命；

5.緊急停爐時(shí)，可以用高位槽里的冷油置換鍋爐內(nèi)的熱油，避免因鍋爐爐膛的熱慣性造成的油膜超溫。